時(shí)力礦車(chē)解讀發(fā)動(dòng)機抱瓦的原因

    對于礦友來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機抱瓦是最不愿意看見(jiàn)的，發(fā)動(dòng)機一旦發(fā)生抱瓦，耽誤運輸不說(shuō)還需要支付高額的維修費用。對于發(fā)動(dòng)機為啥抱瓦，很多礦友只知道是由于機油的原因，但是具體原因卻不是很了解，除了機油的問(wèn)題，還有哪些其他原因？下面就為大家簡(jiǎn)單分析下發(fā)動(dòng)機抱瓦的幾種常見(jiàn)原因。
潤滑條件不好 機油是主要原因
1、機油粘度過(guò)大：選擇正品機油很關(guān)鍵，但是在選擇的時(shí)候也需要注意機油的粘度級別，如果機油的粘度過(guò)大，會(huì )導致機油的流動(dòng)性變差，不能很好的將軸瓦的熱量帶走，導致軸瓦溫度升高，同時(shí)也會(huì )加大發(fā)動(dòng)機運動(dòng)部件的運行阻力。
2、發(fā)動(dòng)機潤滑條件不良：發(fā)動(dòng)機發(fā)生抱瓦，多數情況下是機油的潤滑不好導致，現在的卡車(chē)發(fā)動(dòng)機工作條件比較惡劣，容易出現發(fā)動(dòng)機熱負荷大、高溫等情況。如果不能按照使用規定選用合適等級的機油或者使用假冒劣質(zhì)機油，不能為軸瓦提供良好的潤滑，就會(huì )出現軸瓦異常磨損，長(cháng)時(shí)間運行最終導致抱瓦故障的出現。
3、機油粘度過(guò)?。?/strong>如果機油粘度過(guò)小，當發(fā)動(dòng)機運行的時(shí)候也不易形成油膜，這時(shí)候會(huì )加速軸瓦合金層的磨損，磨損到一定程度，最終會(huì )導致發(fā)動(dòng)機抱瓦。
4、機油壓力過(guò)低：發(fā)動(dòng)機的機油壓力如果過(guò)低，會(huì )導致曲軸與軸瓦之間的流量減少，不能形成正常的潤滑油膜，導致軸瓦磨損而損壞。影響機油壓力低的原因很多，比如機油的粘度過(guò)低，機油泵工作異常都能引機油壓力過(guò)低。
5、機油濾芯質(zhì)量差：機油濾芯也很關(guān)鍵，劣質(zhì)的濾芯不能很好的將雜質(zhì)過(guò)濾掉，使機油中的雜質(zhì)增多，有的劣勢濾芯甚至出現濾紙脫離，導致濾芯堵死，最終導致機油中雜質(zhì)不能被過(guò)濾掉，導致發(fā)動(dòng)機潤滑條件變差，從而發(fā)生發(fā)動(dòng)機抱瓦。 
如何避免爆瓦操作保養很關(guān)鍵
1、低溫啟動(dòng)進(jìn)入全負荷：發(fā)動(dòng)機低溫剛啟動(dòng)是潤滑條件最差的時(shí)候，如果在發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后就開(kāi)始進(jìn)入全負荷運行，機油的溫度沒(méi)有升高，不能提供很好的潤滑會(huì )導致軸瓦異常磨損，長(cháng)時(shí)間很容易導致發(fā)動(dòng)機抱瓦。
2、經(jīng)常悶車(chē)、拖擋開(kāi)車(chē)：在實(shí)際車(chē)輛駕駛中，不少司機習慣燜車(chē)，拖擋開(kāi)車(chē)，其實(shí)這是很不好的習慣。這樣的操作會(huì )增加軸瓦的負擔，悶車(chē)、拖擋的時(shí)候發(fā)動(dòng)機的轉速比較低，機油泵不能到正常的工作轉速，這時(shí)候的機油的壓低會(huì )很低，同樣也會(huì )出現發(fā)動(dòng)機抱瓦風(fēng)險。
3、選購正品機油、濾芯：現在市面上的機油多為多級油，基本能滿(mǎn)足卡友的使用需要。選購機油時(shí)，應該嚴格遵循車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)上的規定，選擇合適級別、粘度的機油。同時(shí)也也應該選擇正品機油濾芯，好的機油濾芯能將機油中的雜質(zhì)過(guò)濾掉，保持機油的潤滑質(zhì)量，同時(shí)也定期更換機油，讓發(fā)動(dòng)機獲得一個(gè)良好的潤滑條件。