礦用四不像車(chē)有哪些維修常識？駕駛人員能夠正確的操作車(chē)輛的變速器

       礦用四輪車(chē)維修包括檢查全車(chē)所有螺絲、螺母是否堅固，控制性能是否良好，輪胎是否需要更換，機械系統是否良好，電池容量是否達標，有刷電機每年維修一次。

具體保養內容如下

       1、整車(chē)調試，檢查電氣控制線(xiàn)路有無(wú)故障隱患，如有應就地排除。

       2、調整前后剎車(chē)，確保剎車(chē)靈活可靠。

       3、礦用四輪車(chē)車(chē)把轉向是否可靠，是否存在車(chē)把與前叉產(chǎn)生相互滑動(dòng)的現象。

       4、電池插座是否松動(dòng)，電池盒鎖是否起作用，喇叭、大燈開(kāi)關(guān)、按鈕是否靈活可靠。

       5、礦用四輪車(chē)電池盒是否晃動(dòng)。

       6、為用戶(hù)調校前、后輪圈，并把輪胎充足氣。

       7、對前后輪軸、中軸、前叉進(jìn)行著(zhù)重檢查。

駕駛人員能夠正確的操作車(chē)輛的變速器

       前面我們也了解到了一般的四不像車(chē)的使用環(huán)境，相對來(lái)說(shuō)都較為的惡劣，道路也相對顛簸，有時(shí)甚至需要走各種山路等，這個(gè)時(shí)候就要求駕駛員頻繁換擋操作，長(cháng)時(shí)間使用行車(chē)制動(dòng)對駕駛形成很大的安全隱患。這就要求駕駛人員能夠正確的操作車(chē)輛的變速器，來(lái)保證保證車(chē)輛的安全以及使用壽命。

       1、車(chē)輛起步氣壓須達到0.81Mpa，起步采用1檔。在起步時(shí)應先進(jìn)行掛檔后早起踩油門(mén)的踏板，不許一邊踩油門(mén)一邊進(jìn)行掛檔，也不許先踩油門(mén)后掛檔的行為，不可在踩著(zhù)制動(dòng)踏板或者還未松開(kāi)手剎就踩大油門(mén)。換檔手柄置于行駛檔位，應慢慢踩下油門(mén)。

       2、車(chē)輛行駛中盡量避開(kāi)超過(guò)12°的高坡或低谷，在進(jìn)行連續作業(yè)時(shí)四不像車(chē)的溫度不得超過(guò)120℃，以保證變速器潤滑良好。如果車(chē)輛裝有帶下坡制動(dòng)器的液力自動(dòng)變速器汽車(chē)，空車(chē)下8%-10%的坡度時(shí)，可以使用Z檔位進(jìn)行行駛；滿(mǎn)載下8%-10%的坡度時(shí)，則須要用L檔位進(jìn)行駕駛了。否則會(huì )造成自動(dòng)變速器油溫的升高，使用性能下降，嚴重時(shí)還會(huì )造成事故。

       3、若是四輪車(chē)在下坡行駛需要利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)或者是爬慢長(cháng)坡時(shí)，變速器可能在三檔與超速檔之間進(jìn)行反復升檔降擋，此時(shí)我們應當將超速檔的開(kāi)關(guān)切斷，待脫離上述情況后，再把超速檔開(kāi)關(guān)進(jìn)行接通。

       4、當變速器從低速檔區向高速檔區（或由高速檔區向低檔區、換檔時(shí)，禁止越檔操縱。并且這個(gè)時(shí)候這個(gè)時(shí)候不應再猛烈地加踩油門(mén)，否則將會(huì )使變速器尤其是使換檔離合器、制動(dòng)器的摩擦元件遭受到嚴重的損壞。

       5、車(chē)輛下坡時(shí)禁止變換高、低檔位區；車(chē)輛上坡時(shí)須逐級減檔；上下坡時(shí)變速器應當處于低檔區行駛，嚴禁搶檔的行為。行駛換檔時(shí)，應先停車(chē)再掛檔。嚴禁車(chē)輛在變速器空檔情況下拖行、長(cháng)時(shí)間滑行或掛檔踩下離合器滑行。

       6、停車(chē)時(shí)，變速桿應置于低檔區空檔位置，在車(chē)輛還未停穩時(shí)，不允許換檔的手柄從前進(jìn)檔變換到倒檔，也不允許從倒檔變換為前進(jìn)檔，否則會(huì )導致變速器的元件，這里主要指的是離合器和制動(dòng)器的損壞。

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